Vem aí o avião pessoal

Texto Bruno Garattoni

No futuro, pilotar um avião vai ser uma coisa tão simples e divertida quanto guiar um carro. Essa é a idéia por trás do Icon A5, um aviãozinho de dois lugares que traz várias tecnologias inovadoras para conquistar as pessoas comuns. Além de controles simplificados, que lembram um painel de automóvel (o avião foi projetado por ex-funcionários da montadora alemã BMW), ele tem sistemas de segurança que supostamente reduzem o risco de acidentes – como um pára-quedas gigante, capaz de sustentar a aeronave inteira [veja abaixo]. Graças a uma licença especial concedida pelas autoridades americanas, não é preciso ter brevê para pilotar o Icon. Basta fazer um cursinho de 20 horas – menos tempo que o exigido para tirar carta de motorista. Aí é só abastecer o avião, que aceita gasolina comum, e levá-lo até um lugar aberto (com pelo menos 250 metros de espaço livre) para fazer a decolagem. É possível voar por até 3 horas antes de pousar, o que pode ser feito em terra firme ou na água. Ao apertar de um botão, o avião dobra as asas e vira um reboque, que pode ser puxado de carro, como se fosse um jet ski. Gostou? Quando chegar ao mercado americano, em 2010, o Icon vai custar US$ 139 mil (mesmo preço de um carro de luxo).

Conversível

Basta apertar um botão no painel e, em 60 segundos, um conjunto de motores elétricos dobra as asas do Icon. Isso reduz a largura do avião de 10 para 2,6 metros, e permite que ele seja rebocado na estrada e guardado numa garagem comum. Por motivos de segurança, o sistema de recolhimento das asas só funciona quando o Icon está no chão e com a hélice desligada.

Duro de cair

O principal equipamento de segurança é o Complete Airplane Parachute (CAP): um pára-quedas gigante que se abre em poucos segundos e é capaz de sustentar o avião inteiro em caso de emergência. O Icon também consegue pousar e decolar na água.

(Quase) à prova de idiotas

O interior do avião possui computador de bordo com navegação GPS e sistema de som com entrada para mp3. Seu motor a hélice tem 100 cv, usa gasolina comum e faz 7 km/l.

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