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Taxímetro

Por Da Redação Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 31 out 2016, 18h36 - Publicado em 30 set 1990, 22h00

Emerson M. P. Silva e Alexandre M. Costa

Como funciona o taxímetro?

Existem taxímetros eletrônicos e mecânicos e ambos marcam tanto a distância percorrida quanto o tempo gasto numa corrida. Quando o taxímetro é mecânico, à distância percorrida é marcada por um pequeno aparelho instalado no cabo do velocímetro. É ele que conta as rotações desse cabo e as reduz a 42,5 voltas para cada quilômetro rodado. Quando o veículo está parado ou em baixa velocidade inicia-se a contagem do tempo, feita por uma engrenagem que começa a funcionar no momento em que o taxímetro é acionado. Os taxímetros eletrônicos, por sua vez, têm um componente que transforma as rotações do cabo do velocímetro em pulsos elétricos – o transdutor – e os transfere a um circuito calculador que realiza a correspondência em unidades taximétricas (UT). A marcação do tempo é feita de maneira similar à dos taxímetros mecânicos.

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