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Porque é proibido desde 1976, com a Portaria 346 do Ministério da Indústria e Comércio. O Brasil é o único país com essa restrição.
Ela fez sentido no contexto da época, em que 78% do petróleo era importado e os preços subiram por pressão da Opep (o clube dos países exportadores). A norma surgiu para garantir que não faltasse diesel para caminhões, geradores e máquinas agrícolas – pois nada disso funciona com gasolina.
Já a falta de gasolina seria um problema menor – e planejava-se um substituto para ela, o etanol. Hoje, SUVs com versões a diesel são possíveis porque se enquadram em certas características exigidas pela lei (como tração 4×4 e primeira marcha mais curta). Carros a diesel são comuns na Europa, e bebem 30% menos.
No passado, o diesel tinha alto teor de enxofre e emitia 13 mil partes por milhão (ppm) de material particulado, o que o tornava um poluidor bem pior que a gasolina. Hoje, o diesel S10 emite só 10 ppm
Pergunta de @solrac_hayd, via Instagram
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