Comportamento

Onda de rádio pode mudar o rumo do avião

Por Da Redação SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 31 out 2016, 18h53 - Publicado em 31 jul 1997, 22h00

?Como as rádios piratas influenciam o tráfego aéreo?

!Os equipamentos de uso aeronáutico, tanto de comunicação como de navegação, utilizam ondas de rádio. Como as emissoras de rádio no Brasil são concessões do Estado, o Ministério das Comunicações exerce um controle para evitar que elas usem a mesma freqüência ocupada pela Aeronáutica. No caso das rádios piratas, que não têm registro no ministério, a freqüência pode ser a mesma e causar interferências. O equipamento que mais sofre influência dessas ondas é o Sistema de Aproximação por Instrumento (ILS, sigla em inglês para Instrument Landing System). O ILS é composto por um transmissor no solo e um receptor instalado a bordo das aeronaves (veja infográfico), que fornece ao piloto informações da trajetória do avião na aproximação para pouso.

O piloto posiciona a aeronave observando as indicações de um instrumento localizado no painel. Por meio dele, fica sabendo se o avião está alinhado com a pista e se a altura está ideal. Se alguma onda de rádio, com a mesma frequência da que envia sinais do solo para a aeronave, interferir na comunicação, o piloto pode achar que o avião está alinhado quando não está. Ou o contrário, corrigindo uma posição que era adequada.

“Isso vale só na teoria”, diz Wallace Hermann, presidente da Associação de Radiodifusão Popular do Rio de Janeiro. “As nossas rádios, que preferimos chamar de comunitárias, trabalham com potências muito baixas. Com certeza, não chegam a afetar a transmissão entre o piloto e o solo”, diz Hermann. Mas, segundo o Ministério da Aeronáutica, já foram observadas interferências na região metropolitana de São Paulo causadas por emissoras FM clandestinas.

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Trombada de ondas

A torre de controle envia mensagens 1 por ondas de rádio, para o avião, na hora do pouso, informando se ele está alinhado com a pista e se a altura está correta.

Um receptor instalado na aeronave 2 capta essas ondas e um instrumento localizado no painel fornece as informações para o piloto. As rádios piratas 3 transmitem ondas de rádio que podem ter a mesma potência e freqüência das enviadas pela torre. A onda da rádio pirata interfere nas ondas enviadas pela torre,4 podendo alterar a mensagem que chega ao avião.