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Texto de Carlos Bighetti
Ok, você não vai sentar no banco do piloto. Mas pode bem estar entre os passageiros: desde o ano 2000, são registrados em média 3 ataques contra aviões comerciais usando mísseis teleguiados. então leia com atenção. quem sabe um dia você não ajuda o piloto?
POR DENTRO DA ARMA
O sistema de navegação permite perseguições a qualquer objeto que emita ondas de rádio, calor ou tenha o laser apontado para ele.
1. O atacante aponta o míssil para o alvo. O sensor da arma busca o ponto de impacto e emite um alerta sonoro ao encontrá-lo.
2. Um toque no gatilho dispara o míssil.
3. O sistema de navegação traça um plano de vôo que é corrigido, automaticamente, de acordo com a movimentação do alvo.
MILITAR EM FUGA
Caças suportam diversas manobras evasivas para despistar o míssil: oscilações bruscas, loopings e mergulhos. De tão rápidas, elas literalmente tiram a aeronave da rota de ataque. Sem asas e flaps, o míssil não tem agilidade para alterar seu trajeto rapidamente.
DESAFIO CIVIL
Pesados e lentos – o que impede manobras ousadas –, jatos comerciais são presas fáceis. Os momentos de maior exposição são o pouso e a decolagem, quando voam lentos e baixos. É quase impossível um míssil errar o alvo nessas condições. Veja algumas saídas:
Empine o nariz
Subidas ultra-rápidas, com o motor em potência máxima. O problema: consomem muito combustível e impedem longas viagens.[
Encha o saco
Descidas generosas em espiral ajudam o avião a escapar… e enchem rapidamente os saquinhos de vômito!
Suma do mapa
Rotas aleatórias confundem terroristas. Mas deixam os controladores de vôo mais perdidos ainda e são inviáveis em grandes aeroportos.
AS SALVAÇÕES
Mas você ainda vai precisar esperar para elas estarem disponíveis no mercado…
1. “Fogos de artifício”: Inspirados nos rojões, desorientam o míssil ao criar falsos alvos no ar. O problema: a carga pode explodir dentro do avião.
2. Emissor de infravermelho: Um feixe de radiação é disparado na direção do míssil, interferindo no sistema de navegação.
3. Canhão de raio laser: Fixado no avião, engana o projétil ao determinar novos alvos a distâncias seguras. Mas o projeto custa US$ 100 bilhões!
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