Carro elétrico e solar, uma forcinha a mais do Sol
Construído pela empresa japonesa Kyocera, o SCV-O é um carro elétrico movido a bateria, mas que conta com um painel de células fotovoltaicas sobre o capô, que transformam luz do sol em eletricidade e podem carregar as baterias do carro.
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Atualizado em 31 out 2016, 18h51 - Publicado em 31 dez 1990, 22h00
Um típico veículo para circular pelos congestionamentos das cidades grandes é o SCV-0, construído pela japonesa Kyocera. É um carro elétrico movido a bateria, mas que conta com um painel de células fotovoltaicas sobre o capô. Elas transformam luz do Sol em eletricidade e podem recarregar as baterias do carro enquanto ele anda, se o dia estiver ensolarado. Sua autonomia, nesse caso, chega a 160 quilômetros.
A velocidade máxima que o SCV-0 desenvolve é 65 quilômetros por hora, adequada para um pequeno carro de uso urbano que tem lugar somente para duas pessoas. Esse protótipo custa 70 000 dólares, mas os engenheiros que os construíram pretendem encarar o desafio de, em cinco anos, lançá-lo comercialmente pelo competitivo preço de 14 000 dólares.
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