Manutenção em pleno ar
Engenheiros da companhia inglesa Stuart Hughes inventaram um dispositivo capaz de descobrir panes em vôo até 100 horas antes que elas ocorram.
Por 30 jun 1992, 22h00 • Atualizado em 31 out 2016, 18h35
Os motores de aviões vão dar menos dólares de cabeça aos técnicos de manutenção dentro de poucos anos. Engenheiros da companhia inglesa Stuar Hughes inventaram um dispositivo capaz de descobrir panes em vôo até 100 horas antes que elas ocorram. Normalmente, é preciso desmontar os motores em terra para prever as falhas (SUPERINTERESSANTE ano 6, número6), trabalho que consome muito tempo e dinheiro.
O novo equipamento mede a deterioração do motor pelas partículas metálicas expelidas junto com os gases. Resultado do atrito e do desgaste provocado pela combustão nas peças internas, as partículas se desprendem cheias de eletricidade. Fios condutores instalados na saída da turbina captam a eletricidade e a registram em um sensor na forma de pulsos elétricos. O número de pulsos por minuto determina a saúde do motor. Em média, um motor em bom estado produz cerca de dez pulsos por minuto. Já uma turbina com 100 pulsos no mesmo espaço de tempo está prestes a dar um susto em passageiros e tripulantes.
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