A rota do hidrogênio
Noruega prepara a estrada mais ecológica do mundo. Mas até isso tem um lado sujo
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Atualizado em 31 out 2016, 18h45 - Publicado em 31 jul 2008, 22h00
Texto Elis Magarotto
No papel, o hidrogênio é o combustível do futuro: não polui e existe em quantidades imensas, pois pode ser extraído da água. Várias montadoras têm protótipos de carros movidos a hidrogênio, e recentemente a Honda decidiu fabricar um veículo do tipo (o FCX Clarity). Só há um problema: a produção e a distribuição do hidrogênio são caríssimas. Por isso, não existe uma rede de postos onde os carros possam se abastecer. Sem postos, não há carros. E o combustível do futuro continua sendo um sonho distante.
Mas os noruegueses querem mudar isso: estão construindo a HyNor, uma estrada que terá 7 postos de hidrogênio – a partir de 2009, será possível atravessar toda a Noruega rodando só com esse combustível. A grande jogada é que a HyNor vai aproveitar fábricas e usinas que já existem (veja no infográfico). Por isso, o custo total do projeto não é nenhum absurdo – cerca de US$ 50 milhões. E o preço do hidrogênio será subsidiado para ficar próximo do da gasolina. Mas, para o especialista Ennio Peres da Silva, da Unicamp, a estrada norueguesa tem um lado negro. “Se sua produção depender da queima de materiais fósseis, como o petróleo, o hidrogênio pode ser prejudicial ao ambiente.” Verdade. Duas das 7 estações usam métodos que podem poluir. “Nós vamos capturar os gases emitidos durante a produção do hidrogênio. O processo será 100% limpo”, defende-se Einar Håndlykken, da HyNor.
Vale tudo
Projeto usa várias tecnologias, nem todas limpas, para produzir o hidrogênio que alimentará os carros
Tamanho da estrada: 580 km
Velocidade máxima: 100 km/h
Autonomia (carro de hidrogênio): de 200 a 300 km
Petróleo
Refinarias vão esquentar nafta – um derivado de petróleo – com água, cobre e níquel. Desse sopão, são liberados gás carbônico e hidrogênio.
Gás natural
Uma usina mistura o gás com outras substâncias e aquece tudo para obter CO2 e hidrogênio.
Pit stop
Ainda não se sabe como o combustível será obtido. É possível que haja apenas um posto de abastecimento, sem produção local.
Energia solar
Células fotovoltaicas captarão luz, que será convertida em eletricidade e usada para fazer a eletrólise.
Água
Uma usina hidrelétrica fornecerá energia para a chamada eletrólise – extração do hidrogênio contido na água.
Lixo
O lixo produzido pelos 60 mil habitantes desta cidade é jogado em aterros sanitários. Conforme se decompõe, produz biogás – que, aquecido, libera hidrogênio.
Água e sal
Uma usina aplica corrente elétrica sobre uma mistura de água com sal – obtendo cloro e sódio (que são vendidos para indústrias químicas) e hidrogênio para abastecer os carros.
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