Destituído de rodas, que sofrem atrito dos trilhos, o Transrapid é um trem revolucionário, que dispara a 400 quilômetros por hora, suspenso por grandes eletroímãs instalados sob o chassi. Pode-se dizer que levita quando os eletroímãs são repelidos por outros eletroímãs que fazem as vezes de trilhos. Ainda em teste, ele pode começar a operar dentro de dez anos, prazo de construção da linha inaugural, entre Berlim e Hamburgo, distantes cerca de 300 quilômetros. Pelo menos é o que planeja o governo alemão, embora muitos condenem o peso do investimento necessário: afinal são 8,9 bilhões de marcos (5,4 bilhões de dólares).

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