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Tudo sobre Fórmula 1

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Saúde

Equipe da F1 constrói respiradores para pacientes de Covid-19

Por Carolina Fioratti - Atualizado em 30 mar 2020, 18h50 - Publicado em 30 mar 2020, 18h42
São equipamentos para casos mais brandos, que dispensam o uso de UTIs – mas que os hospitais tendem a não possuir em número suficiente para uma pandemia.
História

7 mitos sobre Ayrton Senna

Por Da Redação - Atualizado em 31 out 2016, 18h15 - Publicado em 27 ago 2014, 22h00
Ninguém encarnou a figura de herói nacional de forma tão completa quanto esse paulistano morto num mal explicado acidente de trabalho, aos 34 anos. E, como acontece em todas as sagas heroicas, a de Senna ficou cada vez mais envolta numa mitologia particular. Agora, 20 anos depois de sua morte, levantamos alguns desses mitos - e revelamos os verdadeiros fatos por trás deles.
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Mundo Estranho

Como foi o acidente que matou Ayrton Senna?

Por Diogo Antonio Rodrigues - Atualizado em 2 Maio 2019, 10h13 - Publicado em 27 jun 2013, 12h19
Infográfico explica as principais causas da morte do piloto brasileiro - e as consequências que mudaram a Fórmula 1 para sempre
Tecnologia

Imagem e Som – Brinquedos para fãs

Por Da Redação - Atualizado em 31 out 2016, 18h47 - Publicado em 8 Maio 2012, 22h00
Fórmula 1, Star Trek, histórias em quadrinhos, mangá... estes apps ajudam você a acompanhar suas paixões em todo canto
Mundo Estranho, Tecnologia

Para que serve o aerofólio dos carros de Fórmula 1?

Por Redação Mundo Estranho - Atualizado em 4 jul 2018, 20h18 - Publicado em 18 abr 2011, 18h59
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Mundo Estranho

Qual foi a melhor corrida de Ayrton Senna?

Por Redação Mundo Estranho - Atualizado em 4 jul 2018, 20h12 - Publicado em 18 abr 2011, 18h50
Os pragmáticos podem ficar com o Grande Prêmio do Japão de 1988, no autódromo de Suzuka, que valeu o primeiro título de Fórmula 1 a Ayrton Senna
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Mundo Estranho, Tecnologia

Qual a diferença entre um carro de corrida e um carro normal?

Por Fernando Badô - Atualizado em 4 jul 2018, 20h25 - Publicado em 18 abr 2011, 18h50
Qual a diferença entre um carro de corrida e um carro normal? Glauber Alves Pereira, Campos Sales, CE A grande diferença está no conceito de construção de cada um deles. Quando vão projetar um automóvel de passeio, os engenheiros se preocupam, por exemplo, com o conforto do motorista. Já as equipes de corrida não estão […]
Mundo Estranho

O que significa cada cor de bandeira na F-1?

Por Artur Louback Lopes - Atualizado em 4 jul 2018, 20h26 - Publicado em 18 abr 2011, 18h49
Mundo Estranho

Como eram os primeiros carros de F-1?

Por Guilherme Castellar - Atualizado em 4 jul 2018, 20h12 - Publicado em 18 abr 2011, 18h48
Mundo Estranho

Como se liga um carro de Fórmula 1?

Por Artur Louback Lopes - Atualizado em 4 jul 2018, 20h15 - Publicado em 18 abr 2011, 18h48
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Mundo Estranho

Por que os pilotos de F-1 usam um capuz por baixo do capacete?

Por Guilherme Castellar - Atualizado em 4 jul 2018, 20h16 - Publicado em 18 abr 2011, 18h47
Para não se queimarem em caso de acidente. Assim como o macacão, esse capuz é feito de um tecido especial que não pega fogo e resiste a um calor de até 427 ºC. O nome correto desse treco é balaclava, uma referência aos antigos capuzes feitos de pequenos anéis trançados, usados pelos cavaleiros medievais. “A […]
Mundo Estranho, Tecnologia

Que evoluções dos carros de hoje vieram das pistas de corrida?

Por Artur Louback Lopes - Atualizado em 4 jul 2018, 20h09 - Publicado em 18 abr 2011, 18h47
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Mundo Estranho

Daria para pilotar um F-1 nas ruas de uma cidade?

Por Artur Louback Lopes - Atualizado em 14 fev 2020, 17h51 - Publicado em 18 abr 2011, 18h46
Oito razões para não trocar um carro de passeio pela Ferrari do Massa
Mundo Estranho

Quanto uma equipe de F-1 gasta por temporada?

Por Artur Louback - Atualizado em 4 jul 2018, 20h22 - Publicado em 18 abr 2011, 18h34
Mundo Estranho

Quais foram as ultrapassagens mais incríveis da F-1?

Por Tiago Jokura - Atualizado em 4 jul 2018, 20h28 - Publicado em 18 abr 2011, 11h08
Tecnologia

Sob nova direção

Por Da Redação - Atualizado em 31 out 2016, 18h47 - Publicado em 26 mar 2011, 22h00
É, amigo, volante de Fórmula 1 não é só para fazer curvas. Suas dúzias de botões modificam a aerodinâmica, reconfiguram o motor, refrescam a garganta e garantem vitórias para o piloto que sabe o que fazer com eles. Conheça os segredos dessa peça de 1,3 kg que chega a custar R$ 120 mil. Ponto Morto […]
Comportamento

E SE… Ayrton Senna não tivesse morrido?

Por Da Redação - Atualizado em 31 out 2016, 18h51 - Publicado em 19 fev 2011, 22h00
Alexandre Versignassi Não, ele não teria tantos títulos quanto os 7 de Schumacher. Senna morreu com 34 anos. E a aposentadoria na Fórmula 1 vem um pouco depois disso. Poucos chegam aos 38, 39 correndo. Menos ainda ganhando títulos: os reflexos decaem ano a ano depois dos 30. Além disso, Senna precisaria estar sempre nos […]
Saúde

Carrões de brinquedo

Por Da Redação - Atualizado em 31 out 2016, 18h15 - Publicado em 24 jan 2011, 22h00
Fórmula 1 vai adotar tecnologia usada nos carrinhos de fricção
Saúde

Fórmula 1 fora da lei

Por Da Redação - Atualizado em 31 out 2016, 18h14 - Publicado em 3 jan 2011, 22h00
Melhor engenheiro da F-1 imagina como as corridas seriam se não existisse regulamento - e inventa um carro capaz de chegar a 400 km/h
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